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消费升级+促销,十几万能在济买宝马奥迪,老车主换购盯上豪车

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消费升级+促销,十几万能在济买宝马奥迪,老车主换购盯上豪车
◆经济导报记者 杜杨 日前,中国轿车工业协会(下称“中汽协”)发布陈述称,本年前11个月国内轿车商场累计产销分别为2303万辆和2311万辆,同比下降9%和9.1%;但一线豪车品牌BBA(即宝马、奔跑和奥迪三家),加上二线豪车品牌中的雷克萨斯和沃尔沃,销量却逆市上扬11.5%。经济导报记者造访发现,“BBA”现在皆有单品价位跌入或挨近十几万元档,低的到达15万元;也有很多老车主会集在当下晋级消费;再便是年终冲量、优惠力度大,几相叠加,济南豪车出售的确呈现上扬。在查询中,轿车出售人员数次提示说,本次促销活动只到月底、下一年价格将会上涨;但济南资深轿车出售、调查人士房立刚以为,轿车价格下探是大势所趋,久远来看,豪车也会脱离“奢侈品”而回归轿车实质。老车主换购盯上豪车2016年,我国对置办1.6升及以下排量乘用车,减按5%的税率征收车辆置办税,当年相关车型销量大涨4成。也便是在那一年,济南市民刘佳买了他的榜首辆车,“是辆群众朗逸1.6,其时全办下来花了15万多。现在回想起来,有点盲目跟风了。”他说。后来刘佳成了家,也想着换一辆家里人都满意的新车,“所以这段时刻,我一向深思着买新车,成果偶尔发现,我竟然能买得起豪车了!”依据中汽协发布的陈述,本年“BBA”均呈现价格倒挂现象:一级毛利率皆为负数。有谈论指出,年末经销商“冲量”,大力度的优惠是BBA销量逆市上扬的原因之一。经济导报记者的采访,验证了上述说法。26日,经济导报记者以顾客身份,造访了坐落济南长清区的中升轿车工业园。在院内奥迪4S店,一辆A3lim运动版打出了“直降4.7万元,尊享价18.6万元”的招牌,“这是一辆三厢车,两厢版优惠后的价格是155000元,假如在咱们店买‘双保’,还能优惠4000元。”店内出售参谋介绍。无独有偶,宝马1系三厢运动轿车的指导价,也跌破20万,到达198800元。在坐落济南经十西路的宝悦行,出售参谋表明,“这款车在优惠后,价格还能下探到16万元左右。”而经济导报记者检索发现,这款车全国最低的报价还缺乏14万元。至于奔跑,尽管最廉价的A200报价超越20万,但出售参谋表明,在一线城市的门店,这款车优惠后的价位也在十几万元。“裸车十五六万,这个价格挨近我前次买车的开销了。”刘佳有点心动。而上述奥迪出售参谋也表明,轿车消费有个消费晋级的规则:开惯了好车,换购新车时只或许更好不或许更差,“所以干流合资车首要换购,部分就开端挑选豪车。”产品丰厚价格下探在刘佳的形象中,BBA价格一向“居高临下”,“比方说奥迪,干流单品轿车便是A4、A6,SUV便是Q5、Q7,这些动辄都是三五十万元以上的豪车。”但是,就在他初度购车那年,“居高临下”的奥迪开端将A3国产化,奥迪品牌也初次有单品价格下探至20万元区间。在与奥迪出售参谋扳话中,经济导报记者得知,近年来奥迪的产品线在不断丰厚,“除了A3,2018年上市的Q2价格也在20万元内,再加上每个单品都有比如两厢三厢等不同样式,足以满意各类顾客的需求。”奔跑和宝马的状况也差不多,现在奔跑产品线上的轿车、跑车、SUV,A、C、E、S级一应俱全;宝马也摆脱了3系5系7系、X5X6的刻板形象,现在产品线丰厚到从1系到8系一应俱全。几位受访出售参谋共同以为,BBA的热销,不单是因为价格下探,也不光是本年年末优惠力度大,产品线的丰厚也占很大的原因。作为资深职业人士,房立刚调查到轿车产品线上单品的逐步丰厚,往往随同价格层次的摆开,“仍以奥迪为例,A4、A6等经典车型,商场定位依然不变,但跟着A3、Q2等车型的国产化,开端占有更低端的商场,价格也就开端下探了。”未来豪车价格将更亲民虽然豪车价格降到十几万了,但刘佳仍是有点纠结:“在预算范围内、又合适我开的豪车单品依然不多,并且未来会不会再降价呢?”“咱们的活动继续到月底,下一年价格就涨上去了。所以,买车就要趁现在。”几位出售参谋的答复千篇一律。房立刚求学时学习过轿车造价,他表明,现在雅阁、帕萨特这个层次的轿车,其零部件本钱在7万元左右;照此核算,“假如不算人力、物流仓储等本钱,合资干流车型的品牌溢价挨近车价的一半,豪车更甚。”故而他以为,豪车价格还有进一步下探空间。此外,群众集团技能研制董事哈肯贝格此前曾表明,奥迪将在2020年将车型提升至60个;宝马也在细分产品线,如热销的3系未来还将推出330和320等版别;至于奔跑,本年也发布了全新一代的B级、CLA、GLE等车型。如上所述,跟着BBA产品线的进一步丰厚,其价格也有望进一步下探。“轿车是消费品,能称得上奢侈品的只要劳斯莱斯等少量品牌。所以即便是豪车,长时间来看其价格也会回归其消费品的实质。”房立刚表明。(修改:李师全 陈德罡)

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